Она спускается с 50 метров за считаные минуты, сравнивает управлением башенным краном с легковым автомобилем и убеждена, что нашла действительно свою профессию. Знакомьтесь, Любовь Присюк.
«Моя мама проработала машинистом башенного крана сорок лет, — начинает беседу наша героиня. — Поэтому в первую очередь именно она стала для меня примером и повлияла на выбор этой профессии».
Любовь Присюк в отличие от мамы управляет башенным краном на объектах предприятия «Брестжилстрой» еще только без малого пять лет, однако заверяет, что уже чувствует себя за «штурвалом» огромной техники как рыба в воде. И это тот случай, когда впечатление действительно обманчиво. «Встретив меня на улице, вы вряд ли сказали бы, что у меня такая профессия», — предположила при встрече Любовь.
Тут и не поспоришь: хрупкая молодая девушка, во власти которой башенный кран высотой в полсотни метров, — то, что ломает любые стереотипы. Однако, по словам машиниста, если ты не «косячишь», а четко делаешь свою работу, на пол и возраст никто не смотрит.
Быть ответственным, исполнительным работником при управлении башенным краном, согласитесь, это полдела. Как минимум нужно еще не бояться высоты. С этим у Любови проблем тоже нет. «Интерес к маминой работе всегда был, так что я, даже будучи подростком, забиралась к ней в кабину и с увлечением рассматривала, как там всё устроено», — делится девушка.
Однако в профессии Любовь оказалась не сразу: по образованию она парикмахер. Этот факт, а также смена нескольких мест работы не помешали в итоге сделать, как уверена наша героиня, правильный выбор.
Желание научиться, три месяца теории, месяц практики — и вот девушка уже под надзором старшего товарища работает в кабине башенного крана. «На практике мне, как и любому другому начинающему специалисту, давали, что называется, почувствовать машину, — вспоминает Любовь Присюк. — Надо отдать должное и нашему бригадиру: он не поручает машинисту, который еще только учится, работать на монтаже. Начинающий, как правило, выполняет более простые действия: к примеру, где-то раствор подать либо с кровельщиками поработать… Первоначально делаешь ошибки, куда же без них, зато набираешься опыта».
Ее будни
Любовь не зря сравнивает работу на кране с управлением легковым авто, ведь у нее даже права на кран имеются! Но это не единственное сходство. Для девушки сам процесс управления здоровенной махиной труда не составляет — будто и вправду сидишь за рулем обычной машины. Конечно, она признается, что здесь, как и в любом деле, есть свои нюансы и непростые ситуации, однако она с ними уверенно справляется. А с другой стороны, есть и своя романтика: «Само собой, виды из кабины крана впечатляют — весь город практически как на ладони: видишь Восток, Речицу, Дубровку.
А вот долго любоваться пейзажами или тем более скучать машинисту уж точно не приходится. Одна неделя — десятичасовая дневная смена, другая неделя — восьмичасовая вечерняя. И всё это время пролетает в постоянной работе с небольшим перерывом на то, чтобы перекусить. Кто-то из коллег Любови спускается вниз пообедать, девушка же взбирается на кран уже сразу с «узелком» и термосом.
«Бывает, машинист может расслабиться, например когда панель завели на монтаж, монтажники ее приняли, поставили, а сварщики варят, — посвящает в тонкости очаровательная машинист, — тогда свободной может быть минутка-полторы, чтобы дух перевести. А вот когда мы делаем перекрытие, времени на отдых нет совсем».
Кстати, самые тяжелые грузы, которые приходится перемещать Любови Присюк, — это перекрытия-двойки весом под восемь тонн. Лифтовая шахта, которая весит около 5-6 тонн, также в числе самых тяжелых грузов.
Мужское/женское
«Признаюсь, с мужчинами работать непросто, — говорит Любовь Присюк. — Одно время я работала в женском коллективе и думала, что это вызов, но оказалось, что главное открытие у меня впереди — с мужчинами рабочий процесс строить сложнее».
Как подмечает машинист, стараться наладить взаимопонимание нужно всегда. На стройке работают люди разных возрастов, опыта и, соответственно, видения рабочего процесса. И всё это надо учитывать, чтобы по крайней мере с большинством коллег-мужчин этот рабочий коннект найти удавалось.
Как и на любой работе, по словам Любови, на стройке большое значение имеет опыт, причем такой, что машинист крана и стропальщик понимают друг друга без слов. «Помимо стандартных «вира» (вверх — Прим. авт.) или «майна» (вниз — Прим. авт.) со временем отлично понимаешь команды стропальщика руками, а когда чего-то не удается понять, в конце концов связываешься по рации или по телефону и выясняешь, что от тебя хотят», — рассказывает девушка.
Что касается смелости и ответственности, то по этим качествам Любовь может дать фору даже мужчинам. Не секрет, что машинистам крана приходится работать в любую пору года и в любую погоду, и всё это, конечно, добавляет остроты и экстрима нелегкой профессии. Взять хотя бы порывы ветра в то время, как машинист перемещает груз — вот где нужна высшая концентрация! «Собранность в этом деле просто необходима. В сложных, нестандартных ситуациях боюсь прежде всего за людей, которые находятся внизу, ощущаю большую ответственность, а за себя мне не страшно», — поделилась девушка – машинист крана. Красноречиво, не правда ли?
Душа к этому лежит
Любовь Присюк — одна из тех созидателей, кто сегодня отмечает свой профессиональный праздник. Все причастные к этой сфере могут гордиться плодами своих трудов буквально каждый день, когда проезжают по городу. Не исключение и наша героиня. Из последних примеров: в доме, который строила Любовь, теперь живет ее подруга.
«Здесь я чувствую себя на своем месте, это моё», — так отвечает Любовь на вопрос, планирует ли в ближайшем будущем сменить профессию. И добавляет: «Идя на работу, я не испытываю какой-то «обязаловки», нет чувства, что работаю машинистом крана только ради денег. Более того, я просто не вижу себя ни в какой другой профессии. Душа лежит к стройке и всё».
К слову, свое вдохновение Любовь передала и будущему супругу, который теперь также работает машинистом башенного крана, сменив профессию водителя фуры. «Когда он уходил в рейс, мы могли не видеться месяцами, и в один момент я просто сказала: всё, будешь работать на кране», — с улыбкой рассказывает девушка.
Уговаривать парня долго не пришлось. Получив мастер-класс от второй половины и пройдя обучение, он теперь трудится машинистом крана на другом объекте, строя заветные квадратные метры для брестчан. Почти семейный подряд, иначе не скажешь!
Автор: Дмитрий КИРИЛЛОВ
Фото Эдуарда БАКУНОВИЧА