Первые морозы – это не только красивый пейзаж за окном, но и серьезное испытание для водителей. Неожиданно образовавшийся гололед, замерзшие стекла и сниженная видимость – все это многократно увеличивает риск дорожно-транспортных происшествий. Чтобы обезопасить себя и окружающих, необходимо знать и соблюдать основные правила вождения в зимних условиях
Первым и самым важным шагом является подготовка автомобиля к зиме. Необходимо убедиться в исправности аккумулятора, проверить уровень охлаждающей жидкости, заменить летнюю резину на зимнюю. Зимняя резина обладает специальным протектором и составом, обеспечивающим лучшее сцепление с дорогой в условиях гололеда и снега. Важно помнить, что даже новая зимняя резина нуждается в «обкатке». Первые несколько сотен километров рекомендуется избегать резких разгонов и торможений.
В зимний период запрещено эксплуатировать транспортное средство в случае, если шины легковых автомобилей (за исключением квадрициклов), грузовых автомобилей и прицепов, имеющих технически допустимую общую массу не более 3,5 тонны, имеют остаточную глубину рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей и прицепов, имеющих технически допустимую общую массу более 3,5 тонны, — 1 мм, автобусов, троллейбусов — 2 мм, мотоциклов, мопедов и квадрициклов — 0,8 мм, подчеркнули в пресс-службе УВД Брестского облисполкома.
Зимние шины механических транспортных средств, предназначенные для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированные знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее и одним из знаков «M+S», «M&S»,«M S» (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации имеют остаточную глубину рисунка протектора менее 4 мм.
Шина считается непригодной к эксплуатации, если появился один индикатор износа, расположенный по дну канавки протектора, при равномерном износе или два индикатора в каждом из двух сечений — при неравномерном износе беговой дорожки.
За управление транспортным средством с несоблюдением условий, при наличии которых правилами дорожного движения запрещено его участие в дорожном движении, предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере до одной базовой величины.
Те же действия, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за аналогичное правонарушение влекут наложение штрафа в размере от двух до пяти базовых величин.
Вторым ключевым аспектом является изменение стиля вождения. Зимой необходимо забыть про резкие маневры и высокую скорость. Дистанцию до впереди идущего автомобиля следует увеличить в несколько раз. Торможение должно быть плавным и прогнозируемым. При появлении гололеда рекомендуется использовать прерывистое торможение или систему ABS (при ее наличии). Особую осторожность следует проявлять на поворотах и перекрестках, где риск заноса значительно возрастает.
Третьим, не менее важным, является улучшение видимости. Перед началом движения необходимо тщательно очистить стекла, зеркала и фары от снега и льда. Не стоит экономить на качественной стеклоомывающей жидкости, которая поможет сохранить стекла чистыми во время движения.
В условиях снегопада или метели рекомендуется использовать ближний свет фар и противотуманные фары (при их наличии). Важно помнить, что задние противотуманные фонари следует включать только в условиях ограниченной видимости, чтобы не ослеплять водителей, двигающихся позади.
Наконец, необходимо всегда учитывать погодные условия и дорожную обстановку. Перед поездкой стоит ознакомиться с прогнозом погоды и информацией о состоянии дорог.
Если условия сложные, лучше отложить поездку или выбрать более безопасный способ передвижения.
Важно помнить, что зимняя дорога таит множество опасностей, и только ответственный и внимательный водитель может обеспечить безопасную поездку в период морозов. Соблюдение этих простых, но важных рекомендаций поможет избежать ДТП и сохранить жизнь и здоровье всех участников дорожного движения.